Juostiniuose šlifuokliuose kaip abrazyvinė terpė naudojama nuolat cirkuliuojanti šlifavimo juosta. Varoma elektros variklio, ši įranga leidžia išlyginti paviršių ir tiksliai apdirbti ruošinius. Pagrindinė jo veikimo logika yra tokia: variklis varo varantįjį ir tuščiosios eigos volą, sukurdamas stabilų sukamąjį šlifavimo juostos judesį. Ruošinys transportavimo juosta perkeliamas į tarpą tarp šlifavimo juostos ir darbo stalo. Abrazyvinė šlifavimo juostos jėga pašalina paviršiaus nešvarumus, nešvarumus ar medžiagos perteklių. Tuo pačiu metu, reguliuodama slėgio ritinėlio slėgį ir derindama juostos smėlio dydį, mašina pasiekia visą apdorojimo srautą nuo stambaus šlifavimo iki smulkios apdailos.
一, Netinkamas montavimas
Daugelio šlifavimo juostos lūžimo atvejų pagrindinė priežastis yra montavimo fazė.
- Netinkama įtampa: dvigubi spąstai: per laisvas ir per įtemptas
- Per ankšta: tai dažniausia lūžimo priežastis. Per didelis įtempimas sukelia didžiulį išankstinį-įtempimą diržo atrama ir susiliejimui, panašu į nuolatinį „visiškai įtemptą“. Esant paleidimo smūgiui ir įprastoms šlifavimo apkrovoms, diržas lengvai plyšta silpniausiose -sujungimo ar vidurinės{4}}skilties vietose.
- Per laisvas: diržas slysta ant volo, generuodamas trinties šilumą, kuri labai susilpnina pagrindą ir sumažina šlifavimo efektyvumą. Ilgesnis slydimas drastiškai sutrumpina diržo tarnavimo laiką, galiausiai sukelia nuovargį ir perkaitimo gedimą.
- Daugumos šlifavimo juostų sandūroje yra krypties rodyklės. Šios rodyklės turi sutapti su varančiojo volo sukimosi kryptimi. Jei jungtis sumontuota neteisingai, darbo metu jungtis pakartotinai atsitrenks į šlifavimo platformą ir ruošinį „laiptuotai“, sukeldama stiprią vibraciją, greitą nusidėvėjimą, įtrūkimus ir galiausiai gedimą.
2, Prasta įrangos būklė
Blogai prižiūrimas šlifuoklis yra šlifavimo juostų „nematomas žudikas“.
- Netinkamas ritinėlių išsidėstymas: mirtinas „išsileidimas“
- Jei pavara ir varomieji volai nėra lygiagrečiai, šlifavimo juosta darbo metu nuolat slinks į vieną pusę. Jo kraštai nuolat trinsis ir atsitrenks į mašinos šonines apsaugas arba kreipiamuosius ratus, sukeldami greitą briaunų dilimą ir dilimą. Tai gali greitai išplėšti tarpą, kuris greitai plinta per visą diržo plotį ir gali visiškai plyšti.
- Volelio susidėvėjimas arba teršalų kaupimasis: stabilaus pagrindo praradimas
- Volai, susidėvėję į „būgno -formą“ arba kūginį profilį, negali vienodai palaikyti šlifavimo juostos. Panašiai, medienos drožlės ar dulkės, prilipusios prie guminio volelio paviršiaus, gali sudaryti sukietėjusias nuosėdas, todėl diržas gali šokinėti darbo metu, sutelkti įtampą ir pagreitinti nuovargio gedimą.
- Sustingimo žymių žala: trumpa pauzė, ilgalaikė žala
- Uždėjus šlifuoklį ant ruošinio, kol jis vis dar sukasi, arba leidžiant stacionariam diržui ilgą laiką liestis su ruošiniu, kai jis neveikia, gali susidaryti cheminės medžiagos arba slėgis, kad sąlyčio taškuose susidarytų „sąstingimo žymės“. Dėl to šiose vietose substratas susilpnėja ir susidaro lūžių pradžios taškai.
3, Veiklos ir atrankos spąstai
Operatoriaus įpročiai ir šlifavimo juostos pasirinkimas yra vienodai svarbūs.
- Per didelis slėgis: per daug apkrauna diržą
- Daugelis operatorių klaidingai mano, kad stiprus slėgis žemyn padidina šlifavimo efektyvumą. Tiesą sakant, tai tik sukelia variklio perkrovą, greitą diržo nusidėvėjimą ir per didelį šilumos susidarymą. Perkaitimas yra pagrindinė klijų gedimo ir pagrindo trapumo priežastis, o tai žymiai padidina diržo lūžio riziką. Tegul diržo aštrumas daro darbą, o ne spaudžia.
- Netinkamas diržo pasirinkimas užduočiai
- Naudojant pernelyg smulkius smėlius sunkioms{0}}medžiagų šalinimo užduotims, neleidžiama efektyviai pašalinti drožlių, todėl greitai užsikemša ir perkaista. Panašiai X-tipo lengvojo-dirzo montavimas į įrangą, skirtą Y-tipo sunkiųjų-diržui, negali atlaikyti pirmojo įtempimo ir galios.
4, Išoriniai veiksniai ir pati šlifavimo juosta
- Atsitiktinis poveikis ir įvyniojimas
- Šlifuojant mažus ruošinius, gabalas gali įstrigti tarp šlifavimo juostos ir platformos, o tai akimirksniu sugadins smūgį. Šlifuojant netaisyklingos formos ruošinius, aštrūs kraštai gali užstrigti juostos paviršiuje ir plyšti.
- Netinkamas šlifavimo juostos laikymas
- Laikant šlifavimo juostas drėgnoje, aukštoje{0}}temperatūroje arba tiesioginiuose saulės spinduliuose, suprastėja sukibimo savybės ir pagrindo stiprumas, todėl įprastai naudojant jie tampa trapūs.
Rekomendacijos ir sprendimai
1. Standartizuokite montavimo procedūras: laikykitės rekomenduojamų įtempimo nustatymų, kad šlifavimo juostos būtų vidutiniškai elastingos, kai lengvai spaudžiamos pirštais. Griežtai patikrinkite jungties sukimosi kryptį.
2. Sudarykite įrangos apžiūros protokolą: reguliariai tikrinkite ir kalibruokite ritinėlių lygiagretumą, valykite ritinėlių paviršius ir palaikykite optimalią įrangos būklę.
3. Patobulinkite operatoriaus mokymą: propaguokite principą „leisti įrankiui atlikti darbą“, kad išvengtumėte priverstinio veikimo. Įvaldykite tinkamą paleidimo / sustabdymo techniką ir šlifavimo laikyseną.
4. Mokslinis parinkimas ir laikymas: pasirinkite abrazyvinio diržo tipą ir grūdėtumo dydį pagal medžiagą, pašalinimo greitį ir paviršiaus apdailos reikalavimus. Laikykite diržus vėsioje, sausoje aplinkoje.
Anyang Xinsheng Machine Tool Co., Ltdnuo 1946 m., didžiausia staklių projektavimo ir gamybos gamykla Kinijos centre. Jei ieškote staklių, būtinai susisiekite su mumis. Prašome siųsti el. laišką adresu:wells@aymachinetools.com. Su jumis susisieksime kuo greičiau.